直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似,一节一节伸出。一般而言,直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度,因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时,工作半径较大,对场地大小有一定的要求,并且存在不能到达的作业面。折臂式高空作业车采用的是折叠臂,类似水泥泵车的传送臂。工作时,每一节臂杆可以单独展开,从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些,因为需要每节臂杆单独动作,得益于高空作业车厂家的良好设计,动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构,的好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面,并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式,可以在厂房内部工作,不会对环境造成影响。
高空作业车未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空作业车。行驶前准备;
1、 操作前应仔细阅读说明书,了解驾驶、使用要求,掌握整车行驶性能参数;
2、 行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查;
3、 检查燃油箱油位。(需考虑高空和起重作业的油耗);
4、 检查液压油位,确保液压箱中的油量达到规定值;
5、 检查上、下臂是否落位,不得悬空;
6、 检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品,如果有,及时取下。在车辆行驶时,工作平台内部的放置没有固定的物品;
7、 检查支腿是否完全收回;
8、 检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离;
高空作业车工作地点的选择:
1、 工作场所地面允许的大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡**方向停放;
2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm(支腿伸出长度),并及时打开危险警告信号灯;
3、 作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作;
4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃,不允许在此范围外的温度下工作;
5、 环境相对湿不大于90%(25℃);
6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作;
7、 海拔高度不**过1000m;
8、 风力**过6级时,作业车不得工作;
9、 当工作范围内有电线通过时,应当始终保持足够的安全距离;
10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离;
高空作业车其他安全事项:
1、 严禁**载作业,严禁作业人员不系安全带进行空中作业;
2、 操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作,不得将身体重心探出工作平台底板外;
3、 严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品;
4、 严禁起重和登高同事作业;
5、 严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体,严禁横向拖拉重物,以免**出负荷引发事故;
6、 工作时,起重臂下严禁站人;
7、 进行高空作业时,应有一名操作人员在车辆旁边,随时准备进行应急操作;
8、 不得改变液压阀的调定值;
9、 严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆;
高空作业车市场概况 :
欧美发达国家在建筑、电力、**、园林、交通、物业管理、各类大型工厂、展馆等几乎所有高空作业领域普遍使用高空作业车,因而高空作业车产销量较大。
由于高空作业车属于重大装备,在美国、欧洲、日本等发达国家和地区,用户一般采取租赁的方式使用,几乎在所有的高空作业领域均有应用,租赁公司的采购量占到高空作业车总销售量的80%左右。
现在的科技发展已经是比较的成熟的了,而且在很多的情况下都是会有使用的效果的,而且也是可以带来很多的优点的呢,就像高空作业车就是属于一个科技的产物的,使用的科技是非常的先进的,也是可以展现出不错的一面的,可以带来优秀的使用性能的呢,高空作业车出租是比较的简单的,也是可以让施工团队获得使用的的呢。
为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平,高空作业车上装有作业平台保持水平的自动调平机构,主要**械式、机液组合式、电液组合式等三类。
高空作业车管理制度 :依据安全管理的客观要求,运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律,为了改变人的异常行为、物的异常状态,以及人与物的异常结合,从本质上**前有效预防、控制高处坠落事故,分为具体预防、控制和综合预防、控制。
高空作业车高处坠落事故的综合预防、控制,是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律,而提出的对高处坠落事故进行综合预防、控制的要点。
1、对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训,使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害,牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力,并要做到严格执行安全法规,当发现自身或他人有违章作业的异常行为,或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时,要及时加以改变使之达到安全要求,从而为预防、控制高处坠落事故发生;
2、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如,不准患有病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员,从事高处作业;对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业;严禁酒后从事高处作业;
3、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如,根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品;不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业;如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下,也不准从高处跳上跳下;
4、要按规定要求支搭各种脚手架。如,架子高度达到3m以上时,每层要绑两道护身栏,设一道档脚板,脚手板要铺严,板头、排木要绑牢,不准留探头板;
5、 要按规定要求设置安全网,凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首层要设一道3~6m宽的安全网。如果高层施工时,首层安全网以上每隔四层还要支一道3m宽的固定安全网。如果施工层采用立网做防护时,应保证立网高出建筑物1m以上,而且立网要搭接严密。并要保证规格质量,使用安全可靠;
6、要切实做好洞口处的安全防护。具体方法,同洞口坠落事故的预防、控制措施相同;
7、使用高凳和梯子时,单梯只许上1人操作,支设角度以60°~70°为宜,梯子下脚要采取防滑措施,支设人字梯时,两梯夹角应保持40°,同时两梯要牢固,移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时,单凳只准站1人,双凳支开后,两凳间距不得**过3m。如使用较高的梯子和高凳时,还应根据需要采取相应的安全措施;
8、在没有可靠的防护设施时,高处作业必须系安全带,否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以使用安全要求,并要做到高挂低用;
高空作业车夜间行驶前要做准备工作
很多老司机都有这方面的经验,夜间行驶高空作业车会存在光线不足,视线会受到较大阻碍,夜晚开车容易犯困。如果真的是困得不行了,提神饮料也已经没什么作用,建议找个附近的停车港湾或者服务区进行休息。那么夜间驾车注意哪些事项呢?
1.夜间应控制车速
夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此要低车速小心行驶。
2.夜间应增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的看的远,二是常遇到危险、紧急情况。因此驾驶员做好准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,应适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。
3.夜间应克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车很容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,不容易让驾驶员产生兴奋性,因此较易产生驾驶疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
高空作业平台的保养
1. 滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。
2. 各部位均加注一些润滑油,延长轴承使用寿命。
3. 液压油的油质和油位。升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物,应及时更换(32#液压油)。
升降平台-年中保养
1、按半年或500小时的先后次序**考虑。
2、将升降平台全程升起,支上成撑杆。
3、检查所有的液压管道和接头。管道不得破损,接头不得松动,必须将所有接头拧紧。
4、检查油缸的活塞杆及透明的塑料透气管有无油液。如果油液过多,油缸的密封件可能失效,或油箱中的油量过满。
5、卸下并拆开下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。
6、把液压油放尽弃掉。拧松接头,取出吸油过滤器,用煤油清洗后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。
7、换上新油。不要继续使用旧油,否则系统中的运动部件就会加速磨损。
服务承诺:
本公司是一家具有*能力的国家重点车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和服务的产业链。服务是我公司售前、售中和环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开,服务体系得到了全面的完善。
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单位注册资金未知。
我司专营随车吊,洒水车,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。